Pra-1945

Pinggir bandar 'Victorian' Paddington berkembang menjadi bentuknya sekarang sepanjang ledakan 30 tahun yang bermula pada pertengahan tahun 1870-an, terutama dengan perkembangan dalam pengangkutan awam, pada mulanya dengan bas yang ditarik kuda yang pergi ke kota dan kembali dari terminal di Glenmore Road, dan kemudian dengan memperkenalkan trem stim, melalui Bondi pada tahun 1884.[5]

Walaupun pertumbuhan pinggir bandar perlahan semasa kemelesetan ekonomi pada tahun 1890-an, ia telah diselesaikan dalam dekad pertama abad kedua puluh. Juga pada separuh pertama abad kedua puluh, dan mencerminkan keprihatinan terhadap kehidupan bandar yang sihat, perumahan bertingkat di Australia menjadi tidak senang, dan kawasan-kawasan dalam kota dianggap sebagai 'kawasan kumuh'. Paddington, yang terutama merupakan kawasan kelas pekerja, dipengaruhi oleh perubahan sikap ini.[5]

1945-2000

Selepas Perang Dunia II, sementara Paddington masih tinggal di rumah banyak keluarga kelas pekerja yang tinggal di sana selama beberapa generasi, ia juga menjadi rumah bagi pekerja migran dan keluarga mereka, yang terbiasa tinggal dekat dengan jiran mereka. Penduduk ini disatukan sejak awal tahun 1960 oleh para seniman dan pelajar, tertarik dengan sewa yang murah.[5]

Gentrifikasi juga bermula pada dekad itu, meningkat pada tahun-tahun berikutnya. Oleh itu, minat terhadap kualiti sejarah dan estetika yang unik di kawasan ini, dan kesadaran bahawa pinggiran bandar perlu dilindungi.[5]